什么是湿式轮缘润滑装置

- 2019-04-10-

湿式(液体式)轮缘润滑装置一般由控制系统、压力系统、管路、油缸、喷嘴等组成,其系统部件多、结构复杂。一般情况下采用距离、时间及弯道(倾角)混合控制原理进行喷洒,润滑油的作用距离一般为120至200米左右。系统使用的润滑油为增加附着力及润滑效果,会在润滑油脂中添加一定量的固体颗粒,如石墨、铝粉等润滑剂。润滑剂的耐压性能好,因为车轮和轨道之间的表面压力极高,且润滑剂有很强的粘性,其粘附力大于车轮转动的离心力,润滑剂中含有较高比例的固体极压添加剂,如精细的石墨等,能使车轮的消耗及磨损大幅降低。

润滑剂喷射持续的时间设定为6-10秒,一个喷射周期结束后,系统暂停工作直到车辆运行的距离达到设定值时再开始另一个喷射周期,如此循环往复。润滑剂的喷射间隔取决于设定时间,还可以采用弯道传感器来检测弯道的位置并在车辆驶入弯道时适当加大喷射剂量。

湿式轮缘润滑装置的使用大幅减少了车轮轮缘的磨损,减少了由于轮缘磨损而对车轮进行修磨的次数及维修费用;降低了噪音,尤其是在弯道和隧道中;维护量小,轮缘润滑装置尽可能少地设置运动部件,因此几乎不需要维修,只需定期加油即可;耗油量很小,车辆平均行驶5000公里的耗油量只有1L;湿式轮缘润滑装置初装费用高,但由于湿式轮缘润滑装置润滑剂的喷射间隔是取决于时间或取决于行驶距离,这样减少了润滑剂的消耗,节省了运营成本,也降低了维护成本。